„Katastrofa w przestworzach” - premierowe odcinki w styczniu na kanale National Geographic

„Katastrofa w przestworzach” - premierowe odcinki w styczniu na kanale National Geographic

Opublikowany

Jakie były przyczyny katastrofy lotu linii Germanwings we francuskich Alpach? Co zmusiło do awaryjnego lądowania załogę samolotu Garuda Indonesia na rzece Solo? Kulisy największych katastrof w dziejach lotnictwa - relacje świadków i ratowników, nagrania z czarnych skrzynek, a także rekonstrukcje wydarzeń. Wszystko to już w styczniu na antenie National Geographic w premierowych odcinkach serii „Katastrofa w przestworzach”.  

„Katastrofa w przestworzach” - premiery w poniedziałki od 23 stycznia o godz. 21:00 na National Geographic.

Katastrofa w przestworzach na kanale National Geographic


Bezpieczeństwo w dziedzinie lotnictwa wzrasta… wraz z każdym kolejnym, zbadanym przez ekspertów wypadkiem lotniczym. Odkrywając tę niepopularną prawdę, program odsłania kulisy wybranych wypadków lotniczych, starając się zbadać, co było ich przyczyną. Seria przedstawia relacje naocznych świadków, ratowników oraz ocalałych. Widzowie mają okazję zobaczyć szczegółowe rekonstrukcje komputerowe, a dzięki zapisom z czarnych skrzynek udaje się odtworzyć atmosferę panującą na pokładzie podczas tych dramatycznych chwil i niejednokrotnie poznać przyczyny tragedii. Przekonamy się, w jaki sposób wypadki, a następnie prowadzone w ich sprawach dochodzenia, wpłynęły na poprawę bezpieczeństwa lotów.

W najnowszych odcinkach 15. serii eksperci zajmą się m.in. katastrofą samolotu linii Germanwings, który roztrzaskał się we francuskich Alpach w marcu 2015 roku w wyniku celowego działania drugiego pilota Andreasa Lubitza. W katastrofie zginęli wszyscy pasażerowie i załoga, w sumie 150 osób. Śledczy przyjrzą się również przyczynom awaryjnego lądowania samolotu linii Garuda Indonesia, w którym życie straciła jedna osoba. Sterujący Boeingiem 737 pilot, tuż przed osiągnięciem portu docelowego, na skutek gwałtownej burzy, niemal stracił panowanie nad maszyną. Kiedy oba silniki wysiadły, cudem udało się postawić maszynę na ziemi. Czy śledczym uda się rozwikłać zagadkę awarii samolotu?  

„Katastrofa w przestworzach” - premiery w poniedziałki od 23 stycznia o godz. 21:00 na National Geographic.   

Opisy styczniowych odcinków:   
„Katastrofa w przestworzach” - odcinek „Samobójca za sterami” – premiera w poniedziałek 23 stycznia o godz. 21:00. 
24 marca 2015 roku samolot linii Germanwings o numerze lotu 9525 odbywał kurs z Barcelony do Düsseldorfu. Na pokładzie znajdowało się 144 pasażerów, w większości obywateli Niemiec i Hiszpanii, a także 6 członków załogi. Po osiągnięciu wysokości przelotowej, samolot zaczął się gwałtownie zniżać. Piloci Airbusa nie zgłosili jednak problemów z maszyną, zaś centrum kontroli lotów, mimo wielu prób, nie mogło nawiązać z nimi żadnego kontaktu. Wkrótce samolot zniknął z radarów, a chwilę później rozbił się we francuskich Alpach. Ekspertów, wyjaśniających przyczyny tej katastrofy, zastanawiało przede wszystkim milczenie pilotów. Najbardziej prawdopodobnym wytłumaczeniem tej sytuacji był spadek ciśnienia w kabinie, prowadzący do utraty przytomności w skutek niedotlenienia. Dzięki nagraniu z odnalezionej czarnej skrzynki udało się ustalić, że do katastrofy doprowadził drugi pilot. 27-letni Andreas Lubitz, korzystając z chwilowej nieobecności kapitana Patricka Sondenheimera w kokpicie, zablokował drzwi wejściowe i skierował samolot na zbocze góry.

„Katastrofa w przestworzach” – odcinek „Lądowanie w rzece” – premiera w poniedziałek 30 stycznia o godz. 21:00. 
Boieing 737 linii Garuda Indonesia o numerze lotu 421 odbywał kurs krajowy do portu w Yogyakarcie. Na pokładzie znajdowało się 54 pasażerów i 6 członków załogi. Nic nie zapowiadało mającej za chwilę nastąpić katastrofy... Niespodziewanie warunki pogodowe uległy pogorszeniu, a samolot znalazł się pośrodku burzy z piorunami. Oba silniki Boeinga wysiadły. Piloci próbowali je kilkakrotnie uruchomić, jednak bez rezultatów. Nie udało się również odpalić zasilania pomocniczego. 56-tonowa maszyna zniżała się z ogromną prędkością ku ziemi. Próba nadania sygnału „mayday” również zakończyła się fiaskiem. Ostatnią deską ratunku było wodowanie na rzece Solo. Pilotom cudem udało się postawić maszynę na ziemi. Choć nie obyło się bez wielu obrażeń, śmierć poniosła tylko jedna osoba.

Kopiuj tekst

Udostępnij

Załączniki

Pobierz wszystkie

Katastrofa_w_przestworzach_Samobojca_za_sterami_2.jpg

grafika | 7,08 MB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_Samobojca_za_sterami_1.jpg

grafika | 7,01 MB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_Ladowanie_w_rzece_2.jpg

grafika | 6,08 MB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_Ladowanie_w_rzece_1.jpg

grafika | 5,39 MB

Pobierz
19_01_2017_Katastrofa_w_przestworzach.pdf

pdf | 697 KB

Pobierz
19_01_2017_Katastrofa_w_przestworzach.doc

doc | 113 KB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_2.jpg

grafika | 6,7 MB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_3.JPG

grafika | 5,83 MB

Pobierz
Katastrofa_w_przestworzach_1.JPG

grafika | 4,38 MB

Pobierz
Powiązane artykuły
National Geographic odsłania kulisy upadku nazistowskiego reżimu w dokumencie „Ostatnie dni Hitlera”

Począwszy od lądowania wojsk alianckich w Normandii, poprzez marsz Armii Czerwonej na Berlin, aż po kapitulację III Rzeszy – przez prawie rok nazistowskie Niemcy opierały się ofensywie wojsk sprzymierzonych. Dokument „Ostatnie dni Hitlera” śledzi wydarzenia, które rozegrały się na przestrzeni 11 miesięcy poprzedzających porażkę Führera, a także odsłania kulisy mało znanych wydarzeń z tamtych lat.
Siedemnaście nominacji do Nagród Emmy dla produkcji National Geographic

Programy National Geographic zdobyły łącznie siedemnaście nominacji do Nagród Emmy 2017, w tym w kategoriach „najlepszy serial limitowany” dla serii „Geniusz”, „najlepszy aktor pierwszoplanowy w serialu limitowanym” dla Geoffreya Rusha („Geniusz”) oraz „najlepsza reżyseria serialu limitowanego” dla Rona Howarda („Geniusz”). „Geniusz” – pierwsza całkowicie fabularna produkcja stacji - zdobyła w sumie aż dziesięć nominacji. Gala 69. edycji Nagród Emmy odbędzie się 17 września.
National Geographic odkrywa mroczne sekrety nazistów w nowym sezonie serii „Wielkie konstrukcje III Rzeszy”

Nowatorskie, często powiązane z bronią masowego rażenia, obiekty wojskowe miały zapewnić hitlerowskim Niemcom hegemonię w Europie. Co dziś pozostało z najbardziej ambitnych konstrukcji wodza Trzeciej Rzeszy? National Geographic wraz z grupą ekspertów odkrywa mroczne sekrety ekipy konstruktorów Führera. Odwiedzimy Gniezno, Darłowo, przeniesiemy się do nazistowskich Niemiec, usłyszymy propagandowe przemówienia, a także odsłonimy kulisy jednej z najbardziej zaciętych walk II wojny światowej. Premiera najnowszej serii „Wielkich konstrukcji III Rzeszy” poprzedzona będzie maratonem najciekawszych odcinków z poprzednich sezonów.
Wystartowała siódma edycja Wyjątkowego Konkursu Fotograficznego National Geographic i Cyfrowego Polsatu!

Od 11 lipca do 4 września br. kanał telewizyjny National Geographic i Cyfrowy Polsat, operator największej polskiej platformy satelitarnej i dostawca nowoczesnych usług multimedialnych, zapraszają fanów fotografii do udziału w siódmej edycji Wyjątkowego Konkursu Fotograficznego. Uczestnicy zabawy mogą zgłaszać swoje prace w czterech kategoriach tematycznych, a na zwycięzców czekają nie tylko nietuzinkowe nagrody, ale także możliwość opublikowania swojego zdjęcia w prestiżowym kalendarzu na 2018 rok.

Historia największego powstania czarnoskórych w Ameryce. „Bunt niewolników” w styczniu na National Geographic.

W 1831 roku w hrabstwie Southampton w stanie Wirginia niewolnik i samozwańczy kaznodzieja Nat Turner stanął na czele rebelii przeciwko białym panom. Walczył w imieniu zniewolonych czarnoskórych Afrykańczyków i Amerykanów, którzy pragnęli wyzwolić się spod jarzma tyranii. Było to najkrwawsze powstanie niewolników w dziejach Stanów Zjednoczonych. Historię tych wydarzeń będzie można prześledzić w dokumencie National Geographic „Bunt niewolników”.